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【最新情報】アウディ新型Q5フルモデルチェジで価格やスペックは?

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アウディQ5は、その洗練されたボディに魅了されてしまうほどのカッコイイ外見に、一目惚れしてしまう人もいるのではないでしょうか。

車好きの私もその見た目に魅了されたうちの一人です。

アウディQ5に新設定されたディーゼルモデルの発売日は2019年2月19日でした。

今回は、そんな魅力的な「アウディQ5」の魅力をたっぷりと調べてお届けしていきます。

 

【アウディQ5】どんな車？

アウディQ5

引用：アウディ公式HP

アウディQ5は、ドイツの車メーカーになります。２０１９年１月２８日、アウディ・ジャパンはSUVモデルである「Q5 40TDI クワトロ」を発売すると発表。

このモデルは、アウディ初のクリーンディーゼルモデルになります。

アウディ・Q5は、ドイツの自動車メーカーアウディが生産、販売するDセグメントのSUVである。駆動方式は「クアトロ」（フルタイム四輪駆動）のみである。 Q7に継ぐ2番目のSUVとして開発されたもので、同社のA4 B8同様、フォルクスワーゲングループ・MLBプラットフォーム（MLB

引用：Wikipedia

さわさい
さわさい
これはとってもかっこいい車だね。

 

【アウディQ5】エクステリア

 

アウディQ5アウディQ5

引用：アウディ公式HP

女性はなるべくコンパクトな車が乗りやすいですよね。私自身はコンパクトな車も好きですが、やはりSUV自体が好きなので割と大きい車ばかりに乗っています。

今回SUV好きの私がおすすめしたい車は「アウディQ5」なんです。今は様々なSUVが各社から投入されるほどSUV人気。

ドイツ車のアウディQ5は、2代目となり2017年より発売されています。

アウディは、そんなSUV人気の中でもひときわ個性を放っています。アウディQ5は見た目の洗練さと品があるデザインで、女性におすすめの車なんです。

Audiのデザイン哲学が息づく精悍なスタイリング

水平バーが強調された、立体的な新デザインのシングルフレームグリル。そのラインと融合して、精悍な表情を形作るヘッドライト。緩やかに弧を描くボンネットと、張り出したボリュームのあるフェンダー。Audi Q5の表情には、そこかしこにAudiのデザイン哲学が息づき、際立つ個性を放っています。

引用：アウディ公式HP

ポルシェマカン。こちらも女性におすすめです。

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【アウディQ5】インテリア

アウディQ5アウディQ5

引用：アウディ公式HP

アウディQ5のインテリアは、操作性を考えセンタークラスターをドライバー側に預けたドライバーを優先されたレイアウトを採用しています。

さわさい
さわさい
これは運転手にとっては嬉しい作りだね。

インテリア空間では、パーシャルレザーなどのハイグレードな素材を使用し、より高級感を演出してします。

快適な居住空間と様々な用途にも対応する荷室

アウディQ5アウディQ5

引用：アウディ公式HP

アウディQ5はホイールベースは旧型より長くなり、スペースのゆとりが更に広がりました。

さわさい
さわさい
ラゲッジコンパートメントロール式カバーは標準装備になっているよ。

ラゲッジルームから後部座席を倒せるようになっており、バッグリストリリース機能を使用するとリヤシートを折りたためます。

ポン
ポン
両手がふさがっていてもリヤバンパーに足をかざすだけで。テールゲートを開けることができるんだよ。

荷物の積みこみも更に便利になっています。

 

【アウディQ5】2019年2月にディーゼル投入!

日本で2019年2月に投入されたのが「Q5 40 TDI クワトロ スポーツ」になります。アウディジャパンはこれから着々とディーゼル導入計画を進めています。

Q5 TDIに搭載されたエンジンは、直列4気筒2.0リッターの電気制御コモンレール式ターボディーゼルエンジンになります。

  • 最高出力：190PS
  • 最大トルク：400Nｍ
  • 燃費（JC08モード）：15.6㎞/L

日本においてこのTDIの位置づけ「Q5エントリーモデル」という点はとても興味深いですね。通常だとディーゼモデルは、ガソリンモデルと比較しても20万円程度価格がアップしてしまう場合が多いのですが、Q5の場合はこれまでのQ5 45 TFSIクワトロの691万円よりも安くなっているんです。

636万円で導入（クワトロスポーツは657万円）

さわさい
さわさい
スペック表を見る限り装備差はないので驚き

安全運転支援システムは同等といってよい程差ば感じられません。

こちらはレクサスUX。こちらも女性におすすめしていSUVです。

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【アウディQ5】口コミ

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良かった口コミ

  • 上品な見た目と内装、維持費の安いSUVが欲しい人にはTDIは良い車だと思います。
    コストパフォーマンスといわれると正直疑問符が付きます。正直言って今買うべき車種ではないかもしれません。今後の熟成の伸びしろを感じる車です。マカンとプラットフォームは共有しているので、素性の良い車であることは間違いないです。マイナーチェンジで乗り味が激変する車かもしれません。
  • 私が特に関心したのは異音が一切発生しない点。他のドイツ車は低級音については無頓着なところがありますが、アウディーは徹底的に対策をしてあるのだと思います。走行時に一切異音が聞こえないという素晴らしさ。こういった目に見えない部分にお金をかけているAudiの良心は素晴らしいと思います。安ければ良いというわけでは無いですが、もう少し値段が安ければまた違ったかと。
  • 車体の大きさはギリギリなんとか取り回せる。車体の見切りが良く、狭い道でも走りやすい。パワーは自分にとっては必要充分以上でアクセルを一寸踏むだけで満足のいく加速をする。発進トルクも８年前のＳ－トロニックに比べてスムーズで扱いやすい。音はタイヤの音が少し聞こえる程度で風切音も比較的少ない。燃費もパワー、車重、車高が高い割には良い数字だと思います。
  • 1stエディションなので見た目だけSlineですが、ホイール含めいい感じです。
    2.0Tエンジンも踏めば十分に走ります。落ち着いて乗れるため、遠距離のドライブでも疲れを感じません。
  • エクステリア、大きすぎないボディ、走行性能、気持ちのいい加速。持っていて満足度は高い。

引用：みんカラ

ココが残念だった口コミ

  • 全体的に軽めの設定は好みが分かれるかも。個人的には、ステアリングはもう少し重い方が好き。ボディが分厚いので安全性は高そうだが、見た目の大きさの割には、収納が少なく見える。（決して収納が少ないわけではないのだが、大きさの割には…）
  • 他のドイツ御三家に比べ、値段の割に内装が豪華でない（全体にプラスチック感）ペダルの配置はまぁまぁですが、アクセルからブレーキに踏みかえるときにブレーキペダルの右側が足の甲左側に引っかかるときがある。
  • 他社ライバル（X3、GLC）と比べるとブレーキがイマイチ。ダイナミックモードに入れた時のスロットル開度が想定よりも加速するのでバランスが良くないと感じる。言い方は悪いけどひと昔前のトヨタ車みたいなちぐはぐな加速と似てます。また、DCTのせいかパドルシフトでエンジンブレーキを効かせようよしても全く効かない。（これはVW、AUDI他車種のDCTでも言えることですけど…）
  • 価格の割に内装はかなり物足りないです。1stエディションには、アクティブレーンアシスト・トラフィックジャムなど選べなかったオプションも多いので少しだけ不満です。
  • ナビが少し使いにくい、まあドイツ車はどこもこんな感じだし諦めている。

引用：みんカラ

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まとめ

  • アウディQ5見た目のかっこよさから、外見にあこがれて購入する人も
  • Q5は2019年2月にディーゼルが日本に投入された
  • 実際乗られていると、値段の割には内装ががっかりだったなどの口コミも見られるけれど、全体的にみると良い口コミが多い

アウディQ5は本当にかっこいいですね。特にかっこいい女性の方におすすめしたいSUVになります。気になった方は是非一度試乗しにディーラーへいってみてくださいね。

 

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